 | | Nowe modele Renault | | Aż siedem światowych premier szykuje Renault podczas wrześniowych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Na razie wiadomo, że będzie to pięć modeli produkcyjnych oraz dwa pojazdy koncepcyjne.
W tej grupie będzie na pewno Clio Grandtour - model przeznaczony szczególnie dla osób aktywnie spędzających wolny czas. Auto stanowi przykład udanego kompromisu między dynamicznym designem, którego przykładem jest pochylona tylna szyba, a znaczną pojemnością bagażnika (pomiar VDA: 439 dm3).
Dzięki kompaktowym wymiarom (4,20 m długości) samochód posiada zalety typowe dla gamy Clio III. Charakteryzuje się wysoką przyjemnością z jazdy, zapewnia dużą ilość miejsca w kabinie, a także gwarantuje komfort i bezpieczeństwo.
Oczy szerokiej publiczności zwrócone będą również na Lagunę kolejnej generacji, która zaprezentuje się na niemieckiej wystawie w dwóch wersjach nadwoziowych. Obok eleganckiego wzornictwa, świetnego prowadzenia oraz komfortu jazdy, bogatej palety nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, model stanowi istotny krok naprzód pod względem jakości produktu. Nowa Laguna była przedmiotem zobowiązania podjętego przez koncern w ramach „Kontraktu Renault 2009”: uplasowania się wśród trzech najlepszych samochodów w segmencie pod względem jakości produktu i usług.
W uzupełnieniu do zaostrzonych założeń projektowanych i produkcyjnych przeprowadzono test - ponad 120 nowych lagun przejechało równowartość 6 mln kilometrów w różnych warunkach klimatycznych i po najtrudniejszych trasach.
Nowa Laguna plasuje się wśród najlepszych aut w swoim segmencie pod względem kosztów eksploatacji, przeglądów i napraw:
- dzięki wysokiej sprawności oferowanych silników dCi 110 KM (81 kW - 5,1 l/100km i 136 g CO2/km) i 150 KM (110 kW - 6,0 l/100km i 158 g CO2/km);
- wpisuje się również w działania podjęte na rzecz ochrony środowiska w ramach programu Renault Eco2, którego znak przyznawany jest ekologicznym i ekonomicznym samochodom. Nowa Laguna posiada w swojej ofercie wersję, która emituje zaledwie 136 g CO2/km i zawiera ponad 35 kg tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. W celu obniżenia zużycia paliwa obniżono ciężar samochodu średnio o 15 kg w stosunku do poprzedniego modelu. | | Źródło: IBRM
|
|  |
| |
|  | |  | | | z dnia 2012-05-18
| | | Waluta | Kurs | Zmiana | |  | |
 | 1 USD | 3,443 |  0,024 | | | |
 | 1 EUR | 4,368 | 0,019 | | | |
 | 1 GBP | 5,435 | 0,001 | | | |
 | 1 CHF | 3,637 | 0,016 | |
| |
| |
|
|
