 | | Kupiliśmy mniej nowych samochodów | 2009-02-10 12:29:36 | Nie pomogły promocje – sprzedaż nowych samochodów była w styczniu niższa niż miesiąc wcześniej i niż w styczniu 2008 r.
Ubiegłomiesięczny wynik wynoszący 26 824 sprzedane auta oznacza zmniejszenie popytu o 5,5 proc. w porównaniu ze styczniem 2008 r. Jak widać, Polska poddała się ogólnemu trendowi spadkowemu. Na nic zdały się akcje wyprzedażowe starego rocznika.
- Wymieniając powody spadku sprzedaży nie należy zapominać o podwyżce podatku akcyzowego, której efektem jest z jednej strony wzrost sprzedaży w grudniu, wynikający z chęci „ucieczki” przed spodziewanym wzrostem cen samochodów z silnikami powyżej 2 litrów, z drugiej jednak - spadek w styczniu – mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Samar. - Trzeba również wspomnieć o słabnącej sprzedaży do firm, które w obliczu problemów związanych ze spowolnieniem gospodarczym ograniczają liczbę wykorzystywanych samochodów lub wydłużają okresy eksploatacji rezygnując z wymiany aut – dodaje Drzewiecki.
Na razie polityka cenowa producentów nie uległa większym zmianom. W salonach wciąż jest dostępna atrakcyjna oferta na samochody z rocznika 2008. Samochody z rocznika 2009 w większości przypadków są wyceniane z uwzględnieniem aktualnych kursów dolara i euro, co oznacza, że w porównaniu z rocznikiem 2008 są zdecydowanie droższe.
Po zakończeniu wyprzedaży o poziomie cen decydować będą nie tylko kursy walut, ale także determinacja producenta w utrzymaniu pozycji rynkowej.
Jak będzie wyglądał rynek w roku 2009? Zdaniem szefa Samaru prognozowanie kierunków zmian jest niezwykle trudne, gdyż żaden ze wskaźników, wykorzystywanych w „normalnych” warunkach do kreowania prognoz, nie zachowuje się stabilnie. Niemożliwa do przewidzenia jest również polityka rządu. Co prawda wypowiedzi przedstawicieli Ministerstwa Gospodarki świadczą o tym, że prowadzone są prace nad programem przeciwdziałającym skutkom kryzysu w postaci dopłat do nowych samochodów, jednak nikt nie jest w stanie przewidzieć, czy program ten zyska aprobatę Ministerstwa Finansów i całego rządu, a jeżeli zyska, kiedy ewentualnie zostanie wdrożony.
Spośród 47 marek oferujących swoje auta polskim klientom, 19 wykazało sprzedaż mniejszą niż rok wcześniej, przy czym w czołowej dziesiątce rynku jest pięć takich firm (Skoda, Opel, Toyota, Renault i Citroen), w drugiej dziesiątce – trzy (Nissan, Chevrolet, SEAT), w trzeciej również trzy (Subaru, Saab, Dodge). | | Źródło: www.motofakty.pl
|
|  |
| |
|  | |  | | | z dnia 2012-02-06
| | | Waluta | Kurs | Zmiana | |  | |
 | 1 USD | 3,208 |  0,024 | | | |
 | 1 EUR | 4,183 |  -0,01 | | | |
 | 1 GBP | 5,049 | 0,003 | | | |
 | 1 CHF | 3,469 | -0,009 | |
| |
| |
|
|
