  | | Sprawdź, gdzie jest niebezpiecznie | 2009-03-07 11:45:33 | 5 marca ruszyła pierwsza polska kampania informacyjna międzynarodowego projektu pt. Europejski Atlas Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Jego zadaniem jest stworzenie map prezentujących ryzyko wypadków.
Akcja prowadzona jest w ramach Europejskiego Programu Oceny Ryzyka na Drogach EuroRAP. Atlas to mapa Starego Kontynentu pokazująca najbardziej niebezpieczne (czarne) drogi w poszczególnych państwach Europy opatrzona komentarzem dotyczącym zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego. Fot. Archiwum
W projekt Atlasu zaangażowanych jest 10 państw (Niemcy, Hiszpania, Holandia, Belgia, Szwecja, Wielka Brytania, Włochy, Słowacja, Czechy, Polska) przygotowujących mapy krajowe, które w 2010 r. stworzą mapę Europy.
Pierwszym etapem prac polskiego zespołu jest mapa ryzyka występującego na drogach międzynarodowych w Polsce, tworzących główne połączenie naszego kraju z pozostałymi państwami Europy.
Drogi te stanowią zaledwie 2 proc. długości dróg twardych, ale odbywa się na nich ponad 10 proc. całości ruchu drogowego, przeważnie tranzytowego i turystycznego. Pomimo, że posiadają najwyższe w Polsce standardy bezpieczeństwa, dochodzi na nich do ok. 17 proc. wszystkich wypadków śmiertelnych. Działania na nich prowadzone mogą przynieść największą redukcję liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych.
Z mapa ryzyka indywidualnego wynika, że: 55 proc. odcinków dróg międzynarodowych w Polsce to „czarne odcinki”, czyli odcinki o największym ryzyku. Na „czarnych odcinkach” prawdopodobieństwo zginięcia w wypadku lub odniesienia ciężkich ran jest nawet 10-krotnie większe niż na „odcinkach zielonych”. Najwięcej „czarnych odcinków” występuje w południowo – wschodniej i południowo - zachodniej Polsce.
Mapy na stronie http://www.eurorap.pl |  | Źródło: www.motofakty.pl
|
|  | 
|  | 
 |  |  |  |  | | z dnia 2010-07-30
|  | | Waluta | Kurs | Zmiana |  |  |  | 
 | 1 USD | 3,073 |  0,012 |  |  |  | 
 | 1 EUR | 4,008 |  0,009 |  |  |  | 
 | 1 GBP | 4,799 |  0,012 |  |  |  | 
 | 1 CHF | 2,954 |  0,044 |  |
|  | 
|  | 
|
|