temp. 3,3oC, ciśn. 1029 hPa, wiatr 2,35 m/s - KAMERY ONLINE
Środa, 10 Marca 2010 
Dodaj ogłoszenieWyszukaj ogłoszenieAuto Komisy w SzczecinieFirmy motoryzacyjne w SzczecinieReklama w naszym serwisie
Szczecińska Giełda SamochodowaSzczecińska Giełda SamochodowaSzczecińska Giełda Samochodowa
Brudne reflektory to gorsza widoczność2009-12-19 10:24:33
Jesienią i zimą drogi bywają silnie zanieczyszczone przez liście, deszcz i błoto. Ta brudna, wilgotna i lepka mieszanina jest podrywana z jezdni przez opony i osiada na szybach reflektorów oraz tylnych lamp.



Strumień światła nie jest już w stanie odpowiednio przenikać przez zanieczyszczoną szybę, drastycznej redukcji ulega zasięg świateł, a rozpoznawanie sygnałów świetlnych staje się ogromnie utrudnione. Oznacza to wzrost niebezpieczeństwa. Dlatego niezwykle ważne jest regularne oczyszczanie elementów oświetlenia samochodu o tej porze roku, by niepotrzebnie nie narażać siebie i innych na niebezpieczeństwo.


Badania przeprowadzone przez Politechnikę w Darmstadt wykazały, iż światła samochodu ulegają zabrudzeniu aż w 60 proc. po zaledwie półgodzinnej jeździe w takich warunkach zanieczyszczenia nawierzchni. Warstwa nieczystości na szybach lamp pochłania tak wiele światła, że ich zasięg widoczności zmniejsza się nawet o 35 m. Oznacza to, że w niebezpiecznych sytuacjach kierowca ma do dyspozycji znacznie krótszy dystans na np. zatrzymanie pojazdu.


Ponadto cząsteczki brudu rozszczepiają światło reflektorów w niekontrolowany sposób, powodując oślepianie jadących z przeciwka i jeszcze bardziej zwiększając ryzyko wypadku.
Najłatwiejszym sposobem utrzymywania reflektorów w czystości jest wykorzystywanie systemu oczyszczania reflektorów, urządzenia dostępnego obecnie w niemal wszystkich najnowszych modelach samochodów.



Nabywając auto, każdy kierowca powinien zamówić to zabezpieczenie w wersji fabrycznej. Takie systemy oczyszczania lamp są nawet obowiązkowe w samochodach wyposażonych w ksenonowe reflektory, by zapobiec rozszczepianiu światła przez cząsteczki brudu. System oczyszczania lamp jest zwykle sprzężony ze spryskiwaczami szyby przedniej, więc kierowca nie ma możliwości zapomnienia o oczyszczeniu lamp.



Kierowcy, których auta nie mają takiego systemu, powinni w regularnych odstępach czasu zatrzymać się i ręcznie oczyścić lampy. Ważne jest też, by od czasu do czasu oczyścić także lampy tylne, by zapobiec osłabieniu ich funkcji sygnalizacyjnych i ostrzegawczych przez zabrudzenie. Ale ostrożnie: szorstkie gąbki i szmaty mogą uszkodzić powierzchnię szyb tylnych lamp zespolonych.
Źródło: www.motofakty.pl



Zdążyć przed korozją

Czy płyny można mieszać?

Czy warto tankować droższe paliwa?

Zdążyć przed korozją

Co warto mieć w bagażniku?

Kiedy wymienić olej?
wszystkie aktualności >>

z dnia 2010-03-10
WalutaKursZmiana

dolar amerykański
1 USD2,853  -0,004

euro
1 EUR3,875  -0,008

funt szterling
1 GBP4,250  -0,024

frank szwajcarski
1 CHF2,650  -0,005





Projektowanie stron www szczecin



Słownik motoryzacyjny

Punkty karne za wykroczenia

Przydatne umowy i druki

Dozwolone prędkości w Polsce

Wirtualny alkomat

Tablice rejestracyjne

Rozkłady Jazdy ZDiTM
  Regulamin serwisu | Polityka prywatności | Kontakt z nami | Współpraca | Poleć stronę